在这篇文章中,我们将学习手动和自动变速器。现在市场上的汽车配备手动变速器或自动变速器。手动变速器和自动变速器的基本区别在于手动变速器的换挡是由驾驶员完成的,而自动变速器的换挡是自动进行的。自动变速器的汽车也可以手动操作。让我们详细讨论一下。
目录
手动与自动变速箱
手动传动(MT):
换挡由驾驶员完成的变速器称为手动变速器。
- 手动变速器的汽车成本更低。
- 其维护成本较低。
- 它不需要主动冷却。
- 手动变速箱的燃油效率更高。这也取决于司机的驾驶技术。
- 它的设计简单,不那么复杂。
- 手动变速器采用不同的齿轮组来获得不同的传动比。
- 手动变速器不容易推导出来。驾驶手动变速箱汽车需要熟练的司机。
- 驾驶手动档汽车时,司机需要更加注意。
- 在MT中,离合器踏板用于换挡。
- 它不允许在驾驶时进行多任务处理。
- 它为你提供了更多的方法来控制你的车,因为司机可以根据自己的要求和经验来选择换挡。
- 在手动变速器的汽车中,有三个踏板来操作汽车。这三个踏板分别是离合器、刹车和加速踏板。
- 它的转售价值很低。
- 由于手动换挡,MT车很难在高密度交通区域运行。
自动变速器(AT):
由汽车进行换挡的传动装置称为自动变速器。
- 自动变速器汽车的成本比MT汽车高得多。
- 由于过热问题,它需要主动冷却。
- 与手动变速器相比,燃油效率较低。
- 由于组件的数量,设计更加复杂。
- 同一组齿轮产生所有不同的齿轮比。
- 自动变速器的汽车更容易驾驶。
- 技术不熟练的司机也可以驾驶AT车。
- 驾驶自动变速器汽车不需要太多的注意。
- 没有离合器踏板,自动换挡发生根据汽车的速度。
- 它允许在开车时进行多任务处理。
- 它并没有为你提供更多的方法来控制你的汽车。
- 在自动变速器汽车中,有两个踏板来操作汽车。这两个踏板是制动踏板和加速踏板。
- 它有很高的转售价值。
- 在陡峭的山坡上开车比较容易。
- 由于自动换档,在高密度的交通区域,AT汽车非常容易操作。
还读:
手动与自动变速器的表格形式
美国没有
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手动变速箱
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自动变速器
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1. |
在手动变速器中,换挡是由驾驶员完成的。 |
在自动变速器中,换挡是由汽车自己完成的。 |
2. |
手动变速器的成本更低。 |
自动变速器汽车的成本比MT汽车高得多。 |
3. |
维护成本低 |
维护成本高 |
4. |
它不需要主动冷却。 |
由于过热问题,它需要主动冷却。 |
5. |
燃油效率更高。这取决于司机的驾驶技术。 |
与手动变速器相比,燃油效率较低。 |
6. |
设计简单,不复杂。 |
由于组件的数量,设计更加复杂。 |
7. |
不同的齿轮组呈现不同齿轮比率。 |
同一组齿轮产生所有不同的齿轮比。 |
8. |
手动传动的汽车不容易驾驶。 |
自动变速器的汽车更容易驾驶。 |
9. |
驾驶MT车需要高技能的司机。 |
技术不熟练的司机也可以驾驶AT车。 |
10. |
手动挡汽车的操作更需要驾驶员的注意。 |
驾驶自动变速器汽车不需要太多的注意。 |
11. |
离合器踏板是用来换挡的。 |
没有离合器踏板,自动换挡发生根据汽车的速度。 |
12. |
它不允许在驾驶时进行多任务处理。 |
它允许在开车时进行多任务处理。 |
13. |
它给你更多的方法来控制你的车。 |
它并没有为你提供更多的方法来控制你的汽车。 |
14. |
在手动变速器的汽车中,有三个踏板来操作 汽车。这三个踏板分别是离合器、刹车和加速踏板。 |
在自动变速器汽车中,有两个踏板来操作 汽车。这两个踏板是制动踏板和加速踏板。 |
15. |
它的转售价值很低。 |
它有很高的转售价值。 |
16. |
在陡峭的山坡上开车并不容易。 |
在陡峭的山坡上开车比较容易。 |
17. |
由于手动换挡,MT车很难在高密度交通区域运行。 |
由于自动换档,AT车在高密度交通区域的操作非常容易。 |
为了更好地理解,请观看视频:
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