机车锅炉-施工及应用图

机车锅炉是一种卧式鼓轴、多管式、自然循环、人工通风、强制循环、移动式、中压、固体燃料燃烧的火管式锅炉，设有内燃炉。它用于铁路机车发动机和船舶。它是一种移动式锅炉，蒸汽产生率高。

结构或主要部件

机车锅炉的结构或主要部件有:

1.火孔:

它是一个孔提供在后端锅炉．固体燃料通过这个孔插入并点燃到炉子中。

2.火箱:

它是一个盒子，燃料在里面燃烧。

3.炉篦:

炉排是固体燃料保存和燃烧的平台。

4.防火砖拱:

它是斜放在炉栅上的砖拱。它可以防止灰烬、灰尘和燃烧的燃料颗粒进入消防管。它提供了一种方法，使热烟道气体在进入锅炉的消防管之前，沿着一定的路径流动。

5.锅炉管:

它们是火管，热的烟气通过它们与周围的水交换热量。

6.烟雾箱:

顾名思义，它是一个盒子，燃料燃烧后的烟雾通过消防管道被收集。从那里通过烟囱排放到环境中。

7.爆炸管:

它是安装在蒸汽机上方的一根管子。废气通过这个爆破管。它被用来产生人工通风，将烟从烟囱中推出，并为热烟道气产生吸力。产生的吸力允许热烟道气体通过消防管向前移动。

8.蒸汽管:

它是蒸汽通过的管道。我们有两条蒸汽管道;一个是存在于过热器集管和圆顶之间的主蒸汽管道。第二个是连接过热器出口端和蒸汽机的。

9.过热器:

在蒸汽进入蒸汽机汽缸之前，它将蒸汽过热到所需的温度。

10.过热元件管路:

这些是过热器的管道，蒸汽通过这些管道流动并被过热。

11.穹:

它位于顶部，包含调节通过蒸汽管道产生的蒸汽的调节器。

12.调节阀:

它是通过主蒸汽管调节蒸汽过热的阀门。

13.安全阀:

用于维持机车锅炉的安全工作蒸汽压力。当蒸汽压力增加到安全水平以上时，将蒸汽吹出，防止锅炉爆破。

14.过热器联箱:

它是过热器的头部，接受来自蒸汽管道的蒸汽。

15.烟囱:

它被用来将废气和气体排放到环境中。这个锅炉烟囱的长度很小。

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机车锅炉的工作

• 在机车锅炉中，首先将固体燃料(煤)插入炉排，从火孔点火。燃料开始燃烧，产生高温烟道气体。设置了防火砖拱，使热烟道气在进入长管(消防管)之前按照一定的路径流动。它还可以防止燃烧的固体燃料颗粒进入消防管。
• 热烟道气穿过长长的火管，加热周围的水。由于加热，水转化为饱和蒸汽并在顶部收集。
• 穹顶的饱和蒸汽通过调节阀进入主蒸汽管。蒸汽在主蒸汽管道中流动，到达过热器集管。形成集管，蒸汽进入过热器元件管道。这里是过热的，然后过热的蒸汽进入烟盒的蒸汽管。
• 蒸汽从过热器流向装有活塞的汽缸。过热的蒸汽使活塞在汽缸内运动。活塞连接到蒸汽机的轮子上，轮子开始转动。
• 从汽缸排出的蒸汽进入爆破管。燃烧的气体和烟雾经过消防管后进入烟箱。从喷风管排出的废气通过烟囱将烟推出锅炉。在这种情况下，烟雾无法自行从锅炉中逸出，因此由蒸汽机排出的废气产生人工通风。这种人工产生的气流将烟推出烟盒，并为热烟道气创造吸力。

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应用程序

机车锅炉多用于铁路和船舶。这个锅炉的效率很低。它不能在重载条件下工作，因为这会导致锅炉过热，最终损坏。它们也用于牵引发动机，蒸汽压路机，便携式蒸汽机，以及其他一些蒸汽道路车辆。