基本上,飞轮和调速器都是用来完成两个不同的目标,即调节能量波动或调节恒定速度。在这篇文章中,我们将讨论飞轮和调速器到底有什么区别,它们的应用和功能。
让我们首先知道什么是飞轮?
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什么是飞轮?
基本上,一个飞轮绕其对称轴旋转的圆盘或轮子。由于飞轮的旋转运动产生转动能。随着飞轮角速度或转速的增大,飞轮转动能量也随之增大。我们知道飞轮的转动能量与飞轮速度的平方成正比。这样,由于增加了能量,飞轮起到了电池等储能装置的作用。这种能量是由飞轮释放时,需要向机械负载施加扭矩。
为什么我们需要飞轮?
由于转矩波动,轴的速度有许多变化。因此,为了减少能量的这种变化,就需要飞轮。当需要持续供应能量而又不可用时,则周期性地提供能量。在这种情况下,我们使用飞轮。当能量过剩时,它储存能量(转动能量),当能量不足时,它提供能量。这样既保持了能量的持续供应,又消除了能量波动的问题。
还读:
飞轮的应用
- 它们用于使用内燃机的小型发电机。
- 由于其能量存储能力,它们被用作航空航天工业的电池。
- 在电动汽车中,它们充当动力助推器。
- 它被用于汽车发动机,以消除能量波动。
让我们来了解一下我们讨论的第二部分,即什么是州长?
州长是什么?
我们可以把调速器称为速度控制装置,因为它的主要功能是控制负载变化时的平均速度。
让我们一目了然地了解调控器的准确工作行为:
我们知道,随着发动机负荷的增加,它的速度下降。因此,增加燃料的供应是强制性的。在另一种情况下,随着发动机负载的降低,其速度增加,这反过来需要更少的燃料供应。因此,调速器自动维持燃料的供应,尽管不同的负载条件,这保持平均速度恒定。调速器主要分为离心调速器、皮克林调速器和惯性调速器。
总督申请书
- 调速器多用于蒸汽轮机和水轮机。
- 它们被用来限制内燃机的转速。
- 今天,宝马、奥迪、捷豹、梅赛德斯都有限速器,保护发动机不因转速过高而损坏,从而限制最高速度。
表中飞轮与调速器的区别:
飞轮 | 州长 | |
1 | 飞轮用于防止能量波动,不保持恒定的速度。 | 每当负载发生变化时,调速器用于保持恒定的速度。 |
2 | 一般来说,飞轮是机器中比较重的部件。 | 调速器的重量比飞轮轻。 |
3. | 它是一个旋转部件。 | 它是一个非旋转部件。 |
4 | 飞轮产生的能量与飞轮角速度的平方成正比。 | 在调速器中不存在这样的比例或方程式。 |
5 | 由于发动机中存在能量变化,飞轮在每个循环中通过向预备stokes(动力冲程除外)提供所需的能量来保持曲轴的恒定速度。 | 随着发动机负荷的增加,转速下降。这增加了调节恒速的燃料流量。 |
6 | 在储存能量时,转速增加,而在提供能量时,转速下降。 | 在所有波动负载条件下,平均转速是可调节的。 |
7 | 飞轮的转动惯量很大。 | 转动惯量非常小。 |
8 | 它不控制燃料供应。 | 它控制着燃料供应。 |
在这篇文章中,我们了解了飞轮和调速器之间的基本区别。如果您发现有什么遗漏,请通过宝贵的评论让我们知道。请分享这篇文章,如果它增加了一些知识给你。提前谢谢你。