更换车辆中的交流压缩机并不太复杂，您可以认为它类似于更换电机上的任何其他部件，例如动力转向泵或交流发电机。然而，一个关键的区别是，在实际拆除压缩机之前，您需要拆除连接的制冷剂管路。
你会看到两条线:一条低压线和一条高压线。在继续拆除这两条管路之前，首先需要将制冷剂从系统中排空。系统的高压侧可能超过200 psi，而低压侧可能在30到60 psi之间。
考虑到系统内的这种压力水平，当管路充满制冷剂时拆除管路可能是危险的。因此，首先必须排出制冷剂。一旦您清空了系统，删除这些线路可以像删除一样简单螺母和螺栓．
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更换车内交流压缩机的步骤如下:
步骤1:拆卸配件和进风口
作为第一步，为了接触到蛇形带，要解开并拆卸软管或油管的螺栓。这是意味着空气滤清器的进气和排放，并可以很简单地通过撤消几个小螺丝或螺栓．一旦完成这一步，你应该拆除驱动压缩机的蛇形皮带。
步骤2:拆卸现有压缩机
根据您的车辆，交流压缩机可能在清晰的视野，或者它可能被埋在一层附件和支架，如动力转向泵或交流发电机。拆卸这些附加附件，以便访问交流压缩机。你可以通过放松和来做到拆卸安装螺栓和接线连接器。
一旦障碍物被清除，找到压缩机后方或前方的电气连接器。这种接线是为了给内部控制阀(如果它在后面)或啮合线圈(如果它在前面)供电。
使用螺丝刀或小镐安全地松开电连接器。如果看不到连接器或发现难以拆卸，可以在拆卸压缩机安装螺栓后进行拆卸。
然后，根据型号定位并取出制冷剂管路高低侧紧固螺母或安装螺栓。(有些型号可能会要求您在拆卸安装螺栓和机组松动后执行此步骤)。
拆下螺栓后，缓慢向上拉起各制冷剂管路的管路壁，断开。拆除所有制冷剂管路和线束接头后，请确定并拆除上下安装螺栓。
当你取出最后一个安装螺栓时，请确保你牢牢地抓住这个单元，因为压缩机单元将会有点笨拙和沉重。所以，你必须小心避免造成任何伤害或损坏的单位。一旦装置完全松动，就把它从发动机舱里拿出来。
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步骤3:更换O形密封圈
压缩机机壳的高低侧线用O形圈密封。重要的是要保持这些密封面免受损坏或碎片，以防止泄漏。使用镐或小镐螺丝刀小心地从低侧和高侧线上取出旧的O形密封圈。为了保证正确密封，应确保O形圈所在密封面清洁。
现在匹配新旧O形环，并注意它们的厚度，因为一些O形环的直径可能与其他O形环不同。谨慎的做法是避免重复使用旧的密封件，因为随着时间的推移，它们会因高温和压力而变平。如果漏了，工作就得重做。
清洗和匹配完成后，可以将新的O形圈密封安装在高低侧配件上。这些安装后，应在环上涂一层油，以防止安装损坏，避免切割新密封。
步骤4:安装新的压缩机
首先，清除所有的线或软管，同时轻轻地降低更换新交流压缩机在发动机舱里。然后，用手将将压缩机固定在其底座上的螺栓拧入。用手拧紧所有的安装螺栓后，用套筒或扳手均匀地交叉拧紧螺栓。这将确保壳体没有变形(这可能导致过早失效)。
现在取下端口防尘罩，安装低侧和高侧制冷剂行用螺栓。你不需要把这些螺栓拧紧得太紧，只要拧紧到不会松动就行了。之后，你可以重新安装配件(如果有的话)，小心地将它们放入发动机舱。
现在，当您重新安装皮带到位置时，请收回蛇形皮带张紧器。这样做后，只是审查皮带通过检查每一个配件的皮带轮和驱动滑轮位于引擎曲轴。
第五步:完成重组
新的交流压缩机机组安装完成后，需要进行重新组装。重新安装在更换过程中拆除的软管或管子，并紧固之前拆除或松开的所有支架、夹子、螺钉或螺栓。一旦完成，您的AC系统现在准备有一个充值服务执行。
在充注之前，不要给空调充注制冷剂，因为当系统开启时，水分就会进入系统。这个看似微小的错误可能会导致您的汽车的交流压缩机过早失效，或者该单元可能无法发挥应有的作用。
为了更好地了解如何更换车内的交流压缩机，请仔细观看视频。
